أسئلة تؤوريا تراكتور 25

1 . الفرملة الأفضل على طريق رطبة هي:
  • فرملة بالتناوب على دعسة الفرامل.
  • فرملة متواصلة وقوية على دعسة الفرامل.
  • فرملة بواسطة فرامل اليد.
  • فرملة بواسطة تخفيض الغيارات.
2 . ضغط الهواء الصحيح والمسموح به في إطار هو:
  • الضغط الذي حُدد من قبل منتج الإطار.
  • كمية الهواء التي تمكن من بداية سفر سهلة.
  • ضغط الهواء الصحيح في الإطار هو الذي حُدد من قبل وكيل الإطارات في البلاد.
  • لا توجد أهمية كبرى لضغط الهواء في الإطار.
3 . في أي نوع طريق ينتج احتكاك أفضل بين الإطار والطريق؟
  • في طريق موحلة.
  • في طريق رملية.
  • في طريق كركار.
  • في طريق إسفلت.
4 . ماذا يسبب ضغط هواء اكثر من المطلوب في الإطارات؟
  • تماسك ضعيف للإطار مع الطريق وتلف وسط نعل الإطار.
  • مقود قاسي وتلف جوانب الإطار.
  • تكسير الزنبركات من عدم مرونة الإطارات.
  • عبور سهل عند سفر المركبة في طريق مشوشة.
5 . تزحلق عجلات المركبة يتسبب من:
  • فرملة قوية.
  • انحراف فجائي.
  • إسراع فجائي.
  • جميع الإجابات صحيحة.
6 . الفرملة الأفضل تكون:
  • بالتدريج وقبل إقفال العجلات.
  • عندما يكون الاحتكاك بين الطريق والإطار اقل.
  • عندما تكون العجلات مقفلة.
  • عند الضغط بشدة وبصورة متواصلة على دعسة الفرامل.
7 . في حالة وقوع حادث طرق ، ماذا يمكن أن تسبب السياقة بسرعة عالية؟
  • زيادة شدة الإصابة بشخص أو بمال.
  • لا يوجد أي فرق، تحدث نفس الإصابة للمصابين في أية سرعة كانت.
  • السرعة المفرطة لا تؤثر على خطورة الحادث.
  • يتمثل الخطر في تصادم مقدمة-مؤخرة فقط.
8 . ما هي مكونات مسافة التوقف؟
  • مسافة رد فعل السائق ومسافة فرملة المركبة.
  • تختلف المكونات حسب نوع الاسفلت في الشارع.
  • مسافة الفرملة وسرعة سير المركبة.
  • زمن ومسافة رد فعل السائق.
9 . كيف يجب أن تكون سرعة السير عند الرجوع إلى الخلف؟
  • أبطأ ما يمكن.
  • يجب أن تُلاءم أداء المركبة.
  • ملائمة لنوع المركبة.
  • أسرع ما يمكن.
10 . عندما تسير في طريق منحدرة ؟
  • يجب أن تسير ببطء باستعمال غيار واطئ.
  • تسير ببطء باستعمال الغيار العالي.
  • تسير ببطء باستعمال فرامل الرِجْل بشكل متواصل.
  • تسير بالغيار النيوترال لكي تسيطر على المركبة.
11 . عندما تشك أن فرامل الرِجْل لا تستطيع إيقاف المركبة فماذا تفعل ؟
  • عدم السير في المركبة إلى أن تصلح الفرامل.
  • تتوجه إلى أقرب كراج لتصليح الفرامل.
  • تستعمل فرامل اليد بدلاً عنها إلى أن تصل إلى الكراج.
  • تستعمل الغيارات المنخفضة إلى أن تصل إلى الكراج.
12 . عند الضغط على دعسة الفرامل
  • حسب قوة الضغط ، تخفف المركبة من سرعتها أو تقف.
  • ينفصل المحرك عن جهاز الغيارات.
  • تقف الركبة في الحال.
  • يتوقف المحرك عن العمل حالا.
13 . إذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الأمامية أقل منه في الآخر :
  • يُشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض.
  • لا يؤثر ذلك على المقود إذا كان ضغط الهواء في العجلات الخلفية متساوي.
  • يُشد المقود لجهة العجل ذو الضغط العالي.
  • يمكن أن ينكسر الزنبرك في جهة العجل ذو الضغط المنخفض.
14 . عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ أن الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟
  • أحاول إيقاف المركبة بواسطة فرامل اليد.
  • أحاول إيقاف المركبة بواسطة أحجار حافة الرصيف.
  • أحاول إيقاف المركبة بواسطة الكلاتش.
  • أحاول إيقاف المركبة بواسطة إطفاء المحرك .
15 . أمامك سائق متردد إلى أية جهة يسير ؟
  • ممنوع اجتيازه.
  • يجوز اجتيازه بعد تنبيهه بواسطة الزامور.
  • يجوز اجتيازه بعد تنبيهه بواسطة الضوء العالي.
  • يجوز اجتيازه ولكن بحذر.
16 . تهيأت للاجتياز وفجأة شاهدت في المرآة مركبة من خلفك تسير بسرعة اكثر من سرعة سيرك وتريد اجتيازك :
  • لا تجتاز ودع المركبة التي خلفك تتجاوز.
  • تجاوز المركبة التي أمامك بسرعة لكي تتفادى حادث طرق.
  • تقف على اليمين وتدع المركبة التي خلفك تتجاوز.
  • تؤشر للمركبة التي خلفك وتتجاوز المركبة التي أمامك.
17 . أنت تسير في طريق ذات اتجاهين وأمامك مركبة تشير بالغماز الأيسر وقت طويل :
  • ممنوع اجتيازها علّ سائقها ينعطف إلى اليسار.
  • يجوز اجتيازها بحذر لأن سائق هذه المركبة قد نسي الغماز.
  • يجوز عبور المركبة من جهتها اليمنى.
  • يجب تنبيه سائق المركبة التي أمامنا بواسطة الزامور أولاً ثم نجتازها.
18 . إذا حدث بنشر في العجل :
  • ممنوع السير على هذا العجل.
  • يجوز السير ببطء إلى أقرب مكان لتصليح البناشر.
  • يجوز السير ببطء إلى أقرب محطة وقود.
  • يجوز السر لمسافة كيلومتر واحد فقط.
19 . مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة :
  • من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل.
  • من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام.
  • من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام.
  • من لحظة رفع الرجل عن دعسة الوقود لغاية الوقوف التام.
20 . خطر التزحلق على طريق رطبة يكون أشد :
  • كلما كانت الإطارات غير صالحة وممسوحة.
  • كلما كانت فرزات الإطارات أعمق.
  • لا علاقة بين حالة الإطارات والتزحلق.
  • عندما يكون قياس الإطارات غير ملائم للمركبة.
21 . عند وجود حفر وفجوات على الطريق :
  • تتمهل إلى حد إمكانية الوقوف عند الاقتراب من الحفر والفجوات.
  • لا تزيد من سرعتك وأعبر الحفر والفجوات.
  • تقف قبل كل حفرة لكي تعبرها.
  • الزنبركات في المركبة تمكن من سير اعتيادي في طريق وعرة أيضاً.
22 . ماذا يسبب رمل على سطح الطريق ؟
  • احتكاك قليل بين الإطارات وسطح الطريق وبالتالي تزحلق المركبة.
  • يخفف من تزحلق المركبة على الطريق.
  • لا يوجد أي تأثير على المركبة عند وجود رمل على سطح الطريق.
  • يسبب في زيادة الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق.
23 . زمن رد الفعل لدى السائق في الليل :
  • يكون أكبر لعدم وضوح الرؤية.
  • يكون أقل لأن الجو في الليل يكون أهدأ.
  • زمن رد الفعل ثابت ولا يتغير سواء في النهار أو في الليل.
  • زمن رد الفعل يعتمد على صلاحية الفرامل.
24 . لا يجوز الاقتراب أكثر من اللازم من المركبة التي تسير أمامك :
  • في جميع الأحوال.
  • فقط إذا كانت الطريق رطبة.
  • فقط إذا كانت الطريق منحدرة.
  • فقط في طريق ليست بلدية.
25 . أنت تسوق تراكتور في طريق بلدية بسرعة 40كم/ساعة وأمامك تسير مركبة بنفس الاتجاه وبنفس السرعة:
  • ممنوع الاجتياز.
  • تجتازها فقط إذا كانت الطريق خالية.
  • تجتازها فقط إذا لم تكن هناك إشارة تمنع التجاوز.
  • تجتازها فقط في طريق ذات اتجاه واحد فيها مسلكان أو أكثر.
26 . عند الاقتراب من مفترق مليء بالمركبات :
  • قف خارج المفترق إلى أن يخلو من المركبات.
  • أدخل المفترق بحذر وأخله بسرعة.
  • استعمل الزامور لكي تخلي المركبات المفترق.
  • أدخل المفترق فقط إذا كان لك حق الأولوية.
27 . عند إنهاء الاجتياز في طريق ذات اتجاهين :
  • يجب الرجوع إلى المسلك الأيمن بعد المحافظة على مسافة كافية من المركبة التي اجتزتها.
  • يجب الرجوع إلى المسلك الأيمن حالاً.
  • لا مانع من البقاء في المسلك الأيسر إذا كانت الطريق خالية.
  • يجب الرجوع إلى المسلك الأيمن بعد مشاهدة العجلات الخلفية للمركبة التي تجاوزناها.
28 . عند دخولك مفترق لك فيه حق الأولوية وهناك مركبة تتجاهل حقك :
  • تمهل وحتى قف وتنازل عن حقك في الأولوية.
  • تستعمل الزامور وتعبر بحذر.
  • تزيد من سرعتك لكي تعبر.
  • تخفف من سرعة سيرك وتعبر.
29 . كيف يؤشر مكان عبور المارة :
  • بواسطة إشارة استعلامات أو رسم على سطح الطريق أو كلاهما.
  • بواسطة إشارة إرشاد وبداخلها شخص يمشي.
  • بواسطة إشارة ضوئية لإرشاد المشاة.
  • بواسطة إشارة تحذير وبداخلها شخص يمشي.
30 . هل إشارات السير بأيدي تلاميذ عند ممر المشاة ملزمة ؟
  • نعم فهذه إشارات سير متنقلة حسب القانون.
  • كلا ، إلا إذا كان هناك شرطي في المكان.
  • نعم ، فقط إذا كان التلاميذ برفقة موجه.
  • نعم بالقرب من مدرسة فقط.

Min-Alakher.com ©2025®