من الآخر | أسئلة تؤوريا تراكتور 20

أسئلة تؤوريا تراكتور 20

1 . عندما ترتفع حرارة الماء في المحرك وتريد إضافة ماء فكيف تفعل ذلك :

تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك متوقف عن العمل .
توقف عمل المحرك وتنتظر إلى أن يبرد المحرك ثم تضيف ماء .
تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك يعمل .
تتوجه إلى أقرب كراج لإضافة ماء في المبرد .

2 . انخفاض ضغط الزيت بصورة فجائية معناه :

ارتفاع حرارة الزيت في جهاز الغيار .
كسر في صمام المحرك .
خلل في مضخة الزيت .
خلل في مولد الكهرباء .

3 . نتأكد بأن هناك هواء كاف في الاطارات:

كل يوم
في كل مرة نتزود فيها بالوقود في محطة الوقود
عند غسيل وتشحيم المركبة
حسب ما هو مسجل في رخصة المركبة

4 . عند الضغط الفجائي على دعسة الفرامل

المركبة تتوقف في المكان اذا كانت السرعة 20 كم /ساعة او اقل
المركبة تتوقف في الحال وكذلك المحرك
المركبة تسير مسافة معينة الى أن تتوقف
المركبة تتوقف في الحال وفي المكان فقط في طريق ليست رطبة

5 . عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ ان الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟

احاول ايقاف المركبة بواسطة فرامل اليد
احاول ايقاف المركبة بواسطة احجار حافة الرصيف
احاول ايقاف المركبة بواسطة الكلاتش
احاول ايقاف المركبة بواسطة اطفاء المحرك

6 . اذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الامامية اقل من الضغط في العجل الآخر:

يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط العالي
لا يؤثر ذلك على المقود اذا كان ضغط الهواء في العجلات الخلفية متساوي
يمكن ان ينكسر الزنبرك في جهة العجل ذو الضغط المنخفض

7 . اذا حدث بنشر في العجل :

ممنوع السير على هذا العجل
يجوز السير ببطء الى اقرب مكان لتصليح البناشر
يجوز السير ببطء الى اقرب محطة وقود
يجوز السير لمسافة كيلومتر واحد فقط

8 . كيف نتأكد يوميا بأن هناك هواء كاف في العجلات ؟

بالنظر المجرد على العجلات
فقط بواسطة مقياس خاص
في اقرب محطة وقود
في اقرب مكان لتصليح البناشر

9 . يجب أن يكون ضغط الهواء في العجل الإضافي (السبير) في المركبة

مساوي لضغط الهواء في العجلات الأمامية
حسب تعليمات المنتج
حسب المسجل في رخصة المركبة
مساوي لضغط الهواء في العجلات الخلفية

10 . نضغط على دعسة الوقود في كل حالة

بواسطة الرجل اليمنى
بواسطة الرجل اليسرى
بواسطة الرجل اليمنى أو الرجل اليسرى
في المركبات ذوات الغيار الأوتوماتيكي يجوز الضغط بواسطة الرجل اليسرى

11 . نضغط على دعسة الفرامل في كل حالة

بواسطة الرجل اليمنى
بواسطة الرجل اليسرى
هذا يعتمد على رغبة السائق
لا توجد أهمية للأمر

12 . نضغط على دعسة الكلاتش في كل حالة

بواسطة الرجل اليسرى
بواسطة الرجل اليمنى
بواسطة الرجل اليسرى في مركبة ذات غيار أوتوماتيكي
بواسطة الرجل اليمنى أو اليسرى

13 . كيف نفحص فيما اذا كان هناك زيت كافٍ في الكارتير (حوض الزيت في المحرك)

بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت
في الكراج الذي يقوم بصيانة المركبة
في محطة تشحيم وغسيل المركبات
بالعين المجردة

14 . يساعد جهاز رش الماء على الزجاج الامامي في المركبة على

جميع الاجابات صحيحة
ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي
اعلام السائق عن كمية الماء في المركبة
تبريد الزجاج الامامي

15 . يعمل مزيل البخار عن الزجاج الامامي

بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج
بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج
بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج

16 . بعد عبورك طريق مغمورة بالمياه ، اي جهاز يحتمل ان يتأثر في عمله ؟

جهاز الفرامل
جهاز التزييت
جهاز القيادة
جهاز الغيارات

17 . توازن عجلات غير صحيح يسبب

تآكل سريع في الإطارات
فقدان سريع لضغط الهواء في الإطارات
تآكل سريع في محور المقود
ارتفاع سريع في حرارة العجلات

18 . ماذا يسبب استعمال الغيارات بدون الضغط على دعسة الكلاتش في مركبة غير اوتوماتيكية ؟

احتمال كسر التروس المسننة في جهاز الغيار
احتمال حدوث ضرر للمحرك
احتمال حدوث ضرر للمحور الخلفي (الباككس) في المركبة
جميع الإجابات صحيحة

19 . إذا لم تتمكن من تشغيل المحرك في مركبة يعمل محركها بالبنزين وتشتم رائحة شديدة للوقود فما هو السبب

الكاربوريتر مشبع بالوقود
أنبوب الوقود مسدود
ثقب في خزان الوقود
الرادياتور مشبع بالوقود

20 . كيف توقف المركبة لكي تفحص كمية الزيت في الكارتير ؟

يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي
يجب تشغيل المحرك مدة وفحص كمية الزيت
يستحسن أن توقف المركبة في طريق منحدرة
إذا كان محرك المركبة في المؤخرة يجب إيقاف المركبة في منحدر

21 . إذا كان ضغط الهواء غير كافي في الإطارات الأمامية

يصعب توجيه المقود يمينا أو يسارا
المركبة تكون حساسة أكثر للتغريز في طريق رملية
يصعب إيقاف المركبة
المركبة تقفز عند السير في طريق وعرة

22 . يجب فحص مستوى الماء المقطر داخل البطارية

مرة في الأسبوع
عند كهربائي مركبات
يمكن فحص ذلك بواسطة مقياس الأمبير
لا حاجة للفحص

23 . خطر التزحلق في الطريق الرطبة يكون أشد

لا علاقة بين حالة الاطارات والتزحلق
عند عدم ملائمة مقاييس الاطارات للمركبة
كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة
كلما كانت أخاديد الاطارات أعمق

24 . عند رفع المركبة لتغيير عجل يجب التأكد

من ضمان عدم تحرك المركبة واستعمال فرامل اليد
من استعمال احذية الامان في جميع الحالات
من استعمال الغيار الامامي او الخلفي في المركبة
جميع الاجابات صحيحة

25 . هل يجوز استعمال المركبة عندما لا يعمل فيها مصباح الفرملة ؟

يجوز لغاية اقرب كراج
يجوز في ساعات النهار فقط
لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح
يجوز اذا كنت تسوق مركبة في طريق غير رئيسية

26 . في اي حالات تستعمل فرامل اليد

عند التزحلق
فرامل اليد تستعمل لأيقاف المركبة فقط
فرامل اليد تستعمل في الطرق الصاعدة او المنحدرة فقط.
فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ

27 . عندما تشك ان فرامل الرجل لا تستطيع ايقاف المركبة فماذا تفعل؟

عدم السير في المركبة الى ان تصلح الفرامل
تتوجه الى اقرب كراج لتصليح الفرامل
تستعمل فرامل اليد بدلا عنها الى ان تصل الى الكراج
تستعمل الغيارات المنخفضة الى ان تصل الى الكراج

28 . اذا شعرت عند السير بحدوث بنشر فما عليك عمله ؟

تضغط على دعسة الفرامل قليلا لكي تقف المركبة بالتدريج
توقف المركبة باستعمال فرامل الرجل واليد معا
تتمهل بالسير الى ان تصل الى مكان يسمح الوقوف فيه
تضغط على دعسة الفرامل بقوة لكي تقف المركبة حالا

29 . عند الضغط على دعسة الوقود والمحرك شغال

ينخفض ضغط الزيت في المركبة
يشبع الكاربوريتر بالوقود وينطفأ المحرك
يزداد دوران المحرك وبقوة
يتصل المحرك بجهاز الغيارات

30 . اذا طرأ خلل في المصباح الامامي الايمن في المركبة في الليل

يجوز الاستمرار في السير وخلف مركبة اخرى
يجور الاستمرار في السير ببطء وفي اقصى يمين الطريق
لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد
يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي ايسر