أسئلة تؤوريا دراجة نارية 27
1 . أية مرحلة من الآتية الأكثر خطراً عند تجاوز مركبة في حالة سير ؟
- مرحلة العودة إلى المسلك الأيمن .
- مرحلة المرور عن المركبة التي نتجاوزها .
- مرحلة الانحراف عن المسلك .
- مرحلة تحكيم الرأي واتخاذ القرار ببدء عملية التجاوز .
2 . ما هي الوسائل المتيسرة لدى السائق للتغلب على مشكلة مجال الرؤية في الضباب او في الليل؟
- شبكة الأنوار .
- الزجاج الأمامي وزجاج الخوذة .
- المسلاط .
- جميع الإجابات صحيحة .
3 . ما هي الاستدارة ؟
- الاستدارة هي تغيير اتجاه المركبة فقط.
- الاستدارة هي تغيير المسلك وتغيير اتجاه المركبة .
- الاستدارة هي سير المركبة في منعطف .
- جميع الإجابات صحيحة .
4 . ما هي العبرة في نص نظام المرور من الاستدارات إلى اليمين والى اليسار ؟
- الطريق الأقصر واقل قدر في استعمال المفترق .
- جميع الإجابات صحيحة.
- اقل نقاط تصادم .
- اقل قدر من العرقلة.
5 . عندما تحافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك وهناك مركبة تسير خلفك فما هي النتائج ، حسب رأيك ، التي قد تسببها الفرملة الفجائية؟
- انفجار أحد الإطارات أو أكثر .
- حادث طرق من الخلف .
- حادث طرق من الأمام .
- جميع الإجابات صحيحة .
6 . أية خطة تستعمل للتأكد بأنك تحافظ على مسافة كافية بين مركبتك والمركبة التي تسير أمامك ؟
- خطة الثانيتين .
- خطة الثانية .
- خطة ثلاثة أرباع الثانية .
- خطة معامل الأمان ، أي الثانية والربع .
7 . ما هي سيئات السياقة في الليل؟
- مدى الرؤية اقل
- كثافة سير اقل .
- جو هادئ .
- رؤية أنوار المركبة المقتربة قبل أن نرى المركبة .
8 . عندما توجد مواد غريبة على الشارع :
- هذا يمنع الاتصال المباشر بين المقاطع البارزة في الإطار والشارع .
- هذا يمنع الاتصال المباشر بين نعل الإطار كله والشارع .
- هذا يمنع الاتصال المباشر بين المقاطع البارزة والأخاديد في الإطار وبين الشارع .
- هذا يمنع الاتصال المباشر بين الأخاديد والشارع .
9 . يُسمح بالتجاوز :
- فقط في شارع ذات اتجاه واحد .
- جميع الإجابات صحيحة .
- إذا لم تكن هناك شاخصة تمنع ذلك .
- فقط إذا كانت حالة الطريق وحركة السير تسمح بذلك.
10 . ما هي الإشارات المساعدة ؟
- هي الإشارات التي تساعد في تنظيم حركة السير وإعطاء حق الأولوية .
- هي الإشارات التي تعطي معلومات عن أمكنة واتجاهات ومساحات ومعطيات جغرافية .
- هي الإشارات التي تهدف إلى مساعدة السائق في إرشاده إلى اتجاهات أو تحذيره من عوائق في الطريق وما شابه ذلك .
- هي الإشارات التي تعطي السائق معلومات تتعلق بأنظمة وقواعد حركة السير .
11 . ما هي المسافة الأكثر أهمية في موضوع المحافظة على مسافة بين مركبتك والمركبة التي تسير أمامك ؟
- مسافة الفرملة .
- جميع المسافات متساوية في الأهمية .
- مسافة رد الفعل .
- مسافة التوقف .
12 . عند سيرك ليلاً والمركبة القادمة من أمامك تُبهر بصرك:
- لا تستعمل نور الطريق ووجه بصرك إلى الجهة اليمنى من الطريق .
- استعمل الضوء العالي المتقطع لتنبيه السائق الآخر .
- استعمل نور الطريق ووجه بصرك إلى الجهة اليمنى من الطريق .
- استعمل نور الطريق وقف في الجهة اليمنى إذا اقتضى الأمر إلى أن تمر المركبة .
13 . على جميع المركبات أن تسير على يمين الطريق :
- في الطرق المعبدة فقط .
- هذا الواجب مفروض فقط على المركبات البطيئة التي تعرقل حركة السير .
- في طريق ذات اتجاهين فقط .
- في جميع أنواع الطرق .
14 . ما هي المشاكل التي قد تطرأ عندما يستدير سائق غير حذر بمركبته ؟
- عرقلة لحركة السير أو حادث طرق أو كليهما معاً .
- قد يضطر ضابط الشرطة إلى سحب رخصة سواقته لمدة 30 يوماً .
- جميع الإجابات صحيحة .
- السائق ليس سبب المشكلة ولكن عموماً الاستدارة تسبب المشاكل للسائقين .
15 . قبل الدخول إلى مفترق يجب التأكد من أن المفترق خالي ماذا تعنى كلمة خالى
- خالي من المركبات والمشاة ويمكن إخلاؤه بسرعة .
- خالي من ممرات المشاة.
- خالي من المشاة فقط .
- خالي من الآلات الضوئية .
16 . من حسنات السواقة في الليل:
- كثافة حركة السير على الطريق اقل بكثير .
- يمكننا تقدير المسافات من أضواء المركبات .
- جميع الإجابات صحيحة .
- تجاوز آمن .
17 . وظيفة الفرزات في الإطار هي:
- التقاط الأجسام الغريبة والمياه وزيادة تماسك الإطارات بالطريق.
- للحفاظ على شكل مستدير وموحد للإطار.
- لإلصاق الأوساخ والزيوت بالطريق.
- لتمكن من تحميل حمولة زائدة في المركبة.
18 . الفرملة الأفضل على طريق رطبة هي:
- فرملة بالتناوب على دعسة الفرامل.
- فرملة متواصلة وقوية على دعسة الفرامل.
- فرملة بواسطة فرامل اليد.
- فرملة بواسطة تخفيض الغيارات.
19 . ضغط الهواء الصحيح والمسموح به في إطار هو:
- ضغط الهواء الصحيح في الإطار هو الذي حُدد من قبل وكيل الإطارات في البلاد.
- لا توجد أهمية كبرى لضغط الهواء في الإطار.
- كمية الهواء التي تمكن من بداية سفر سهلة.
- الضغط الذي حُدد من قبل منتج الإطار.
20 . في أي نوع طريق ينتج احتكاك أفضل بين الإطار والطريق؟
- في طريق رملية.
- في طريق إسفلت.
- في طريق موحلة.
- في طريق كركار.
21 . ما هي حسنات ترك مسافة بين مركبة وأخرى ؟
- جميع الإجابات صحيحة.
- مدى رؤية واضحة في حالة التجاوز.
- عدم وقوع حادث.
- عدم توسيخ الزجاج الأمامي من رذاذ العجلات الخلفية للمركبة الأمامية عندما تكون الطريق رطبة.
22 . عندما تسير في طريق منحدرة ؟
- تسير ببطء باستعمال الغيار العالي.
- يجب أن تسير ببطء باستعمال غيار واطئ.
- تسير ببطء باستعمال فرامل الرِجْل بشكل متواصل.
- تسير بالغيار النيوترال لكي تسيطر على المركبة.
23 . أمامك سائق متردد إلى أية جهة يسير ؟
- يجوز اجتيازه بعد تنبيهه بواسطة الزامور.
- يجوز اجتيازه ولكن بحذر.
- يجوز اجتيازه بعد تنبيهه بواسطة الضوء العالي.
- ممنوع اجتيازه.
24 . أنت تسير في طريق ذات اتجاهين وأمامك مركبة تشير بالغماز الأيسر وقت طويل :
- يجب تنبيه سائق المركبة التي أمامنا بواسطة الزامور أولاً ثم نجتازها.
- يجوز عبور المركبة من جهتها اليمنى.
- ممنوع اجتيازها لعلّ سائقها ينعطف إلى اليسار.
- يجوز اجتيازها بحذر لأن سائق هذه المركبة قد نسي الغماز.
25 . إذا حدث بنشر في العجل :
- يجوز السر لمسافة كيلومتر واحد فقط.
- ممنوع السير على هذا العجل.
- يجوز السير ببطء إلى أقرب مكان لتصليح البناشر.
- يجوز السير ببطء إلى أقرب محطة وقود.
26 . تتوقف مسافة الوقوف على :
- جميع الإجابات صحيحة.
- حالة الإطارات والفرامل.
- حمولة المركبة.
- حالة الطريق.
27 . مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة :
- من لحظة رفع الرجل عن دعسة الوقود لغاية الوقوف التام.
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل.
- من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام.
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام.
28 . خطر التزحلق على طريق رطبة يكون أشد :
- كلما كانت فرزات الإطارات أعمق.
- عندما يكون قياس الإطارات غير ملائم للمركبة.
- كلما كانت الإطارات غير صالحة وممسوحة.
- لا علاقة بين حالة الإطارات والتزحلق.
29 . عند وجود حفر وفجوات على الطريق :
- الزنبركات في المركبة تمكن من سير اعتيادي في طريق وعرة أيضاً.
- تتمهل إلى حد إمكانية الوقوف عند الاقتراب من الحفر والفجوات.
- لا تزيد من سرعتك وأعبر الحفر والفجوات.
- تقف قبل كل حفرة لكي تعبرها.
30 . ماذا يسبب رمل على سطح الطريق ؟
- لا يوجد أي تأثير على المركبة عند وجود رمل على سطح الطريق.
- يسبب في زيادة الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق.
- يخفف من تزحلق المركبة على الطريق.
- احتكاك قليل بين الإطارات وسطح الطريق وبالتالي تزحلق المركبة.