أسئلة تؤوريا دراجة نارية 19
1 . اذا توقفت في شارع وأردت متابعة سفرك لمن تعطى حق الاولوية
- المركبة التي تسير خلفك فقط وفي مسلك سيرك عليها اجتيازك
- لجميع المركبات في الشارع
- للمركبة القادمة من الجهة المقابلة فقط
- لا حاجة لاعطاء حق الاولوية
2 . عند ايقاف المركبة والنزول منها
- يجب استعمال فرامل اليد فقط اذا كان المركبة في طريق صاعدة
- يجب استعمال فرامل اليد في جميع الحالات
- يجب استعمال فرامل اليد فقط اذا كانت المركبة في طريق منحدرة
- يجب استعمال فرامل اليد فقط في حالة عدم تعشيق تروس الجير
3 . عندما يكون مدى الرؤية محدود
- يجب السير ببطء وملاءمة السرعة لمدى الرؤية
- يجب استعمال نور الطريق لتحسين مدى الرؤية
- يجب اضاءة المصابيح الخلفية لمنع ارتطام المركبة الخلفية بمركبتك
- يجب السير بالسرعة العادية وبحذر
4 . انت تسير في طريق ذات اتجاهين والطريق امامك خالية وتريد اجتياز مركبة امامك
- عليك ان تسرع اكثر من سرعة المركبة التي تجتازها بشرط ان لا تتعدى السرعة القصوى
- عليك ان تسير بسرعة المركبة التي تجتازها
- يجب ان تتمهل بالسير لكي تجتاز بامان
- عليك ان تسير بسرعة تزيد 10 كم/ساعة عن سرعة المركبة التي تجتازها
5 . لكي نتمنع من الصعوبات عند السير في طريق وعرة يجب
- ان نتمهل بالسير
- ان نسير بالغيار الاول لكي نستطيع الوقوف في اية لحظة
- ان نضع رجلنا على دعسة الفرامل للاستعداد لكل طارىء
- ان نزيد السرعة لنتجنب الرجات
6 . تتوقف مسافة الوقوف على
- حالة الاطارات والفرامل
- جميع الاجابات صحيحة
- حمولة المركبة
- حالة الطريق
7 . مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة
- من لحظة رؤية الخظر لغاية الوقوف التام
- من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل
- من لحظة الوقوف التام لغاية الضغط على دعسة الفرامل
8 . مسافة الوقوف هي المسافة التي تقطعها المركبة
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغظ على دعسة الفرامل
- مسافة الثانيتين
- من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام
9 . مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل
- من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام
- من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام
- من لحظة رفع الرجل عن دعسة الوقود لغاية الوقوف التام
10 . عند وجود حفر وفجوات على الطريق
- تتمهل الى حد امكانية الوقوف عند الاقتراب من الحفر والفجوات
- لا تزيد من سرعتك واعبر الحفر والفجوات
- الزمبركات في المركبة تمكن من سير اعتيادي في طريق وعرة ايضا
- تقف قبل كل حفرة لكي تعبرها
11 . حركة السير تتكون من
- الطريق ، السائق والمركبة
- الطريق والسائق فقط
- المركبة والسائق فقط
- جميع الاجابات صحيحة
12 . مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة
- من اللحظة التي يقف فيها المحور الخلفي
- من اللحظة التي يقف فيها المحور الامامي
- من اللحظة التي تضغط فيها على دعسة الفرامل والى الوقوف التام
- من اللحظة التي تشعر فيها بالخطر حتى الوقوف التم
13 . هل مسموح دفع مركبة بدون تشغيل محركها وادخالها الى طريق ممنوع دخول المركبات الميكانيكية فيها ؟
- مسموح بشرط اتباع جميع وسائل الحذر
- لا يجوز على الاطلاق
- مسموح اذا كان الشخص الذي يدفعها يحمل رخصة سواقة لنفس نوع المركبة
- مسموح لتفادي عرقلة السير فقط
14 . كيف نعرف ان الطريق التي ندخلها هي طريق ذات اتجاه واحد ؟
- اذا كان في هذه الطريق مسلكان في نفس الاتجاه
- اذا اقيمت على مدخلها اشارة تدل على ذلك او اذا قسمت الطريق على امتدادها بواسطة مساحة فاصلة
- من الخطوط الموسومة على سطح الطريق
- اذا لا حظنا ان جميع المركبات فيها تقف على اليمين
15 . كيف يعرف السائق بالليل انه يسير بالضوء العالي أم الضوء الواطي
- حسب قوة الضوء فقط
- حسب رد فعل السواقين القادمين من الاتجاه المعاكس
- حسب ضوء خاص يضيء في لوحة المقاييس داخل المركبة
- حسب مدى الرؤية
16 . ماذا يسبب ضغط هواء أكثر من المطلوب في الإطار ؟
- يقل قفز المركبة عند مصادفة عقبات على الطريق .
- زيادة قوة تماسك الإطار مع الشارع .
- اهتراء سريع للإطار من الجوانب .
- إجهاد كبير لطبقة القماش والمطاط اللتين يتركب منهما الإطار .
17 . ما هي وظيفة فلتر الهواء في المحرك؟
- جميع الإجابات صحيحة.
- تنقية الهواء الداخل إلى المحرك من الغبار.
- نعومة صوت المحرك.
- منع حدوث الباك فاير (Back Fire).
18 . ماذا يحدث اذا نقصت كمية مياه التبريد في المحرك؟
- استهلاك اكبر للوقود.
- تنخفض حرارة الماء في المحرك.
- ارتفاع صوت المحرك.
- تزداد حرارة الماء في المحرك.
19 . اهتراء الاطار من الوسط فقط سببه:
- ضغط الهواء في الاطار منخفض.
- ضغط الهواء في الاطار اعلى من اللازم.
- خطأ في عيار الهيئة الامامية للمركبة.
- خطأ في موازنة العجلات.
20 . وظيفة دورة التبريد في المحرك:
- المحافظة على درجة حرارة من 70-90 درجة مئوية.
- تبريد المحرك إلى درجة حرارة اقل من الهواء الخارجي.
- تبريد المحرك إلى درجة حرارة الهواء الخارجي.
- تبريد المحرك إلى درجة حرارة 40 درجة مئوية.
21 . إذا أشار قضيب مقياس الزيت إلى كمية زيت أعلى من مستوى الإشارة العليا فهذا يعني :
- تسرب بنزين أو وقود إلى الزيت .
- تسرب وقود أو زيت إلى الماء .
- تسرب ماء أو وقود إلى الزيت .
- تسرب ماء أو زيت إلى الوقود .
22 . توازن عجلات غير صحيح يسبب :
- تآكل سريع في الإطارات.
- تآكل سريع في محور المقود .
- ارتفاع سريع في حرارة العجلات .
- فقدان سريع لضغط الهواء في الإطارات .
23 . عندما يتكون حامض ( مسحوق أبيض ) على أقطاب البطارية معناه :
- يجب تغيير البطارية .
- يجب تنظيف الحامض بالماء لكي يتكون اتصال منتظم .
- البطارية جافة .
- لا تمتلئ البطارية .
24 . ماذا يتسبب عن سوق مركبة محركها خالي من الزيت ؟
- سير غير منتظم .
- تبخر الماء المقطر في البطارية .
- تلف المحرك .
- إضافة طاقة للمحرك لكن مع إجهاد .
25 . ما هي وظيفة جهاز الغيارات في المركبة؟
- ملاءمة سرعة دوران المحرك مع سرعة دوران العجلات .
- زيادة سرعة المركبة .
- ملاءمة سرعة دوران العجلات مع سرعة دوران الكلاتش .
- وصل وفصل الكلاتش عن المحرك .
26 . كيف نفحص إذا كانت كمية الماء في المبرد ( الرادياتور ) كافية ؟
- بواسطة ساعة الحرارة .
- تتوجه إلى الكراج لفحص الرادياتور .
- تفتح غطاء المبرد وتفحص كمية الماء عندما يكون المحرك باردا .
- تسحب مقياس الماء من الرادياتور لكي تفحص كمية الماء .
27 . يشير مقياس الأمبير إلى :
- كمية الكهرباء الموجودة في البطارية .
- عملية شحن أو تفريغ البطارية .
- مقدار الضغط في المحرك .
- كمية حرارة المحرك .
28 . ضغط هواء منخفض في الإطارات يسبب ؟
- توقف جهاز القيادة عن العمل .
- تلف سريع لقباقيب الفرامل .
- تلف الإطارات من الجوانب .
- جهاز قيادة سهل جدا .
29 . يجب فحص كمية الزيت في حوض الزيت :
- مرة كل أسبوع .
- قبل كل سفرة طويلة .
- كل شهر.
- كل يوم .
30 . لكي نلائم بين دوران المحرك ودوران العجلات في المركبة نستعمل :
- دعسة الكلاتش .
- الموزع الكهربائي .
- جهاز الغيارات .
- دواسة الوقود .