راسل يفوز بسباق سنغافورة.. ومكلارين يخطف لقب أول الصانعين
أحرز البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس سباق جائزة سنغافورة الكبرى، الجولة الثامنة عشرة من بطولة العالم للفورمولا 1، متفوقا على الهولندي ماكس فيرستابن والبريطاني لاندو نوريس، في حين حسم ماكلارين لقب الصانعين.
وحلّ الأسترالي أوسكار بياستري سائق ماكلارين الآخر رابعا، لتتقلص صدارته على حساب زميله نوريس في ترتيب السائقين الى 22 نقطة.
وكان فريق ماكلارين بحاجة إلى 13 نقطة في سنغافورة لضمان لقب الصانعين للعام الثاني تواليا والعاشر في تاريخه، بعدما سنحت له فرصة أولى لم يستفد منها في باكو بسبب الحادث الذي تعرض له بياستري، وتراجع أداء نوريس الذي أنهى السباق في المركز السابع.
وسجّل راسل فوزه الثاني هذا الموسم بعد جائزة كندا، والاول له على الإطلاق في سنغافورة.
وقال فيرستابن بعد السباق "كان السباق بأكمله صعبا إلى حد كبير لعدة أسباب. علينا أن نفهم ما الذي لم ينجح. بالنسبة لنا، المركز الثاني كان أفضل نتيجة ممكنة".
وحقّق نوريس الانطلاقة الأفضل حيث تقدم من المركز الخامس الى الثالث متجاوزا زميله بياستري وسائق مرسيدس الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي.
وبدا ان احتكاكا وقع بين سائقي ماكلارين، مما تسبّب بضرر بسيط بجناح سيارة نوريس، في حين عبّر بياستري عن غضبه مطالبا فريقه عبر الراديو إعادته الى مركزه. وقال الأسترالي "هل أصبح مقبولا الآن أن يقوم لاندو بدفعي جانبا بهذه الطريقة؟ ما الذي يحدث بالضبط؟". واقتصرت إجابة الفريق أنهم سيناقشون الحادثة بعد نهاية السباق، رافضين إصدار أوامر لنوريس بتبديل المراكز، وهو لم يستسغه بياستري.
فردّ مجددا "ما حصل ليس عادلا. أنا آسف، ليس عادلا". في المقابل، حافظ راسل على صدرة السباق بعدما كان أول المنطلقين، محققا أسرع توقيت في اللفات الثلاث الاولى ليوسّع الفارق الى ثانيتين عن فيرستابن الذي تعرّض لضغط شديد من نوريس. وكان أنتونيلي أكبر الخاسرين أيضا منذ البداية إذ تراجع من المركز الرابع الى السادس لصالح تقدم سائق فيراري شارل لوكلير من موناكو من المركز السابع الى الخامس. وكان فيرستابن أول من دخل الى الحظيرة لتغيير إطاراته الى الصلبة وذلك في اللفة العشرين، قبل أن يعود الى الحلبة في المركز السابع امام الإسباني فرناندو ألونسو.
وتوالى دخول السائقين مع تعويل العديد منهم على استراتيجية التوقف قبل المنافس مباشرة، بهدف كسب مركز بفضل الإطارات الجديدة. وفي اللفة 26، دخل راسل أخيرا الى موقف الصيانة ليخرج في المركز الثالث أمام فيرستابن وخلف ثنائي ماكلارين، قبل أن يبادر نوريس بالدخول في اللفة التالية. وفي اللفة 27، دخل بياستري الى في توقف أهدر خلاله فريقه العديد من الثواني المهمة، ليخرج في المركز الرابع وتعود الأمور الى ما بدأت عليه.
وارتكب فيرستابن خطأ عند المنعطف الرابع عشر، ما منح نوريس املا متجددا بانتزاع مركز الوصافة منه بعد أن قلّص الفارق الى حوالى ثانية ونصف الثانية. وزادت فرص نوريس بعد وصول السائقين المتصدرين الى السيارات المتأخرة، ليقلّص الفارق الى نصف الثانية مع الهولندي. لكنّ الامور بقيت على حالها حتى نهاية السباق من دون أي تغيير من ناحية المراكز الأربعة الأولى. وأنهى أنتونيلي السباق في المركز الخامس، وحلّ خلفه مباشرة سائقا فيراري لوكلير وزميله البريطاني لويس هاميلتون. وأكمل كل من ألونسو والبريطاني أوليفر بيرمان والإسباني كارلوس ساينس المراكز العشرة الأولى، وأقيم سباق جائزة سنغافورة الكبرى ليلا لزيادة عدد المشاهدين الأوروبيين نظرا لفارق التوقيت، وللحد من آثار الحرارة الاستوائية على السائقين.